Lancia, un’auto col motore della Ferrari: appassionati in delirio I Si sono ispirati a una grande tradizione
La Lancia Thema 8.32 sembrava una Ferrari più piccola e accessibile. Scopriamo alcune chicche di quest’auto unica nel suo genere.
La Lancia Thema 8.32 è stata una delle auto più iconiche degli anni ’80, una berlina di lusso che nascondeva sotto il cofano un motore Ferrari. Il nome 8.32 si riferiva al numero di cilindri e valvole del propulsore, derivato da quello della Ferrari 308 GTB. La Thema 8.32 fu presentata al Salone di Torino nel 1986 e prodotta fino al 1992 in due serie, per un totale di circa 4000 esemplari.
La prima serie della Thema 8.32 aveva una potenza di 215 CV, che le consentiva di raggiungere i 240 km/h di velocità massima e di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi. La vettura si distingueva dalle altre Thema per il frontale più aggressivo, con una griglia a nido d’ape e quattro fari rotondi, e per il posteriore con lo spoiler a scomparsa, che si alzava automaticamente oltre i 130 km/h o manualmente con un pulsante.
L’abitacolo era ricco di comfort e accessori, come i sedili in pelle e alcantara, il climatizzatore automatico, il cruise control, il computer di bordo e il sistema audio Bose.
La seconda serie della Thema 8.32 fu introdotta nel 1989 e presentava alcune modifiche estetiche e tecniche. La potenza del motore fu aumentata a 230 CV, grazie all’adozione di un nuovo sistema di scarico e di una centralina elettronica Bosch Motronic.
Una forte eredità ingegneristica e di stile
Il frontale fu rivisto con una nuova calandra e due fari rettangolari al posto dei quattro rotondi, mentre lo spoiler posteriore fu sostituito da uno fisso integrato nel cofano. Gli interni furono arricchiti da nuovi rivestimenti in pelle Poltrona Frau e da un volante in legno Momo.
La Lancia Thema 8.32 fu un’auto che fece sognare molti appassionati di motori, grazie alla sua combinazione di eleganza e sportività, di classe e potenza. Fu anche l’auto scelta da alcuni personaggi famosi, come il Presidente del Consiglio Ciriaco De Mita, il cantante Luciano Pavarotti e il pilota Michele Alboreto. Oggi la Thema 8.32 è diventata un modello da collezione, apprezzato dai nostalgici e dai cultori del marchio Lancia.
Lancia, un marchio che continua a fare storia
Il marchio Lancia è uno dei più antichi e prestigiosi del settore automobilistico italiano. Fondata nel 1906 da Vincenzo Lancia, la casa torinese ha saputo distinguersi per la sua capacità di innovare e di creare modelli di grande eleganza e qualità.
Tra le sue realizzazioni più famose, ricordiamo la Lambda, la prima auto al mondo con carrozzeria autoportante, la Aurelia, la prima auto con motore V6, la Stratos, campione di rally negli anni ’70, e la Delta Integrale, vincitrice di sei titoli mondiali consecutivi. Oggi il marchio Lancia vive una fase di rilancio, dopo aver attraversato un periodo di crisi e di ridimensionamento.